Số lượng tàu du lịch Việt Nam đứng thứ tư ở châu Á

adminĐiểm đến
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in D:\wwwrootwp\wp_8\wp-content\themes\affliction\inc\template-tags.php on line 48

Thống kê từ Hiệp hội Du lịch Đóng tàu Quốc tế (CLIA) cho thấy thị trường tàu du lịch ở châu Á tăng trưởng nhanh nhất thế giới. Số lượng khách du lịch năm 2017 đã vượt quá 4 triệu. — Ước tính đến cuối năm 2018, hơn 4,26 triệu khách du lịch châu Á Loại trạm này sẽ được chọn. Đây là một con số ấn tượng bởi vì một cuộc khảo sát trước đây cho thấy rằng không cần phải chờ 4 triệu người ở châu Á vào năm 2020.

Theo CLIA, Việt Nam sẽ nhận khoảng 493 người. So với năm 2018 (lớp 407), tăng 20%. Nếu đây là trường hợp, Việt Nam sẽ đứng thứ tư trong số các quốc gia có nhiều chuyến đi thuyền nhất châu Á.

Năm 2018, cảng Thừa Thiên Huế có nhiều chuyến đi nhất. Tại Việt Nam, có 159 chuyến bay. Cảng Bà Rịa Vũng Tàu đứng thứ hai với 139 chuyến, cảng Cái Lan (Quảng Ninh) có 111 chuyến, và cảng Nha Trang có 72 chuyến.

Ngôi sao xa xỉ của tàu du lịch 5 giống như một thành phố nổi trên một bãi biển đầy đủ tiện nghi. Ảnh: Princess Du thuyền .

Đóng góp của bến tàu cho nền kinh tế Việt Nam là gì? – Liên quan đến chi tiêu trung bình của khách du lịch đến Việt Nam, ông Farik Tafik, Giám đốc khu vực của Princess Cruise Đông Nam Á cho biết: “Vào năm 2018, Princess Cruise sẽ vận chuyển hơn 80.000 khách du lịch đến Việt Nam. Chỉ cần mỗi khách hàng chi 2 đô la để mua Một chai nước khoáng, đây không phải là một khoản nhỏ. “Đại diện của công ty vận chuyển năm sao này nói rằng không chỉ khách hàng dừng mua sắm, mà ngay cả những du thuyền đó cũng được cập cảng để mua thêm thực phẩm và thiết bị cần thiết để tiếp tục chèo thuyền. . “Bất cứ khi nào du thuyền đưa khách đến Việt Nam, đó cũng là một nguồn thu nhập quan trọng.

Ông Farriek Tawfik nói rằng hệ thống của bến cảng Việt Nam đã được cải thiện rất nhiều trong những năm gần đây .. Các tàu lớn có thể dễ dàng đến cảng Chan May giàu có và xinh đẹp. Ở một số cảng nước nông, như Cái Và và Hạ Long, rất khó lắp đặt du thuyền lớn, và họ buộc phải sử dụng thuyền đặc biệt để đưa hành khách lên bờ.

Nhà ga tàu du lịch thu hút một lượng lớn khách du lịch vào ngành du lịch. Nhiếp ảnh: Khanong Nha .– – Ông Farriek Tawfik nói rằng trung bình, mỗi nhóm ghé thăm và mua sắm tại mỗi địa điểm trong khoảng 8 giờ. “Ví dụ, khi một tàu du lịch đến với 3500 hành khách, chúng tôi sẽ rất lo lắng về việc có đủ Một chiếc xe có thể lái rất nhiều người cùng một lúc. “Nếu hướng dẫn viên du lịch địa phương có thể nói nhiều ngôn ngữ cùng một lúc để dẫn đầu đoàn, thì hành khách trên tàu là người nước ngoài.

Theo giám đốc, anh ta thường phải chờ đợi lâu. Lý do anh ta bị bắt là vì chỉ có một nhà hàng. Chỉ có hàng ngàn phòng vệ sinh trong toàn bộ nhà hàng. Ông nói thêm: “Chính những yếu tố dường như không đáng kể này đã ảnh hưởng lớn đến ấn tượng của khách du lịch về điểm đến. “Kỳ nghỉ du thuyền Việt Nam đang tăng lên từng ngày – Thống kê của CLIA cũng cho thấy nhu cầu tàu du lịch của Việt Nam đang tăng nhanh. Năm 2018, có 5.900 khách du lịch Việt Nam trên du thuyền tại Việt Nam, trong khi năm 2012, chỉ có 158 khách .

“Việt Nam là một thị trường rộng lớn. Chúng tôi hy vọng rằng khi tầng lớp trung lưu Việt Nam tiếp tục tăng, số lượng khách chọn sử dụng du thuyền sẽ tiếp tục tăng mạnh “, Farriek Tawfik cho biết, theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới, số tầng lớp trung lưu Việt Nam sẽ tăng khoảng 1,5 triệu người mỗi năm. — – Ngoài ra, độ tuổi trung bình của chèo thuyền ở Việt Nam là 42 tuổi, trong khi độ tuổi trung bình của khách du lịch Nhật Bản là 56 tuổi. Thời gian đi biển của Việt Nam là khoảng 4 ngày, trong đó 64% du khách chọn tàu du lịch từ 4 đến 6 ngày và 26% chọn Hành trình 3 ngày và chỉ 8% chọn hành trình 7 đến 13 ngày.

80% du khách Việt Nam chọn hành trình 3 ngày.

Châu Á vẫn là nơi phổ biến nhất đối với người Việt Nam Điểm đến, 80% khách du lịch chọn ở lại đây, phần còn lại của danh sách bao gồm: Caribbean (7%), Alaska (6%), Châu Âu (3,5%), Úc (1%) … đặc biệt là khách du lịch Việt Nam yêu thích Đi đến vùng biển Caribbean ở châu Á ..

Để đến vùng biển Caribbean, trước tiên khách du lịch phải bay đến Hoa Kỳ trước khi họ có thể bắt đầu hành trình. “Điều này chứng tỏ du khách Việt Nam luôn cảm thấy thoải mái trước khi bắt đầu chèo thuyền, sau đó đi đến du thuyền. Đất. Chúng tôi hy vọng rằng du thuyền trọn gói kết hợp sẽ phổ biến ở thị trường Việt Nam “, Chen Zhengang, giám đốc công ty du lịch Golden Star cho biết.