Qua cửa hang Luồn, không gian bên trong như một thung lũng rộng hàng nghìn m2, xung quanh là núi và xung quanh là những đàn khỉ chạy nhảy. Ảnh: Minh Cường

Tại khu vực Hang Luồn (TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) có hai công ty đang hoạt động là Công ty TNHH Nam Thông và Công ty cổ phần du lịch A-Victoria Việt Nam. Dịch vụ do Công ty A Việt Nam cung cấp là tàu cao tốc. Nam Tung cũng cung cấp thuyền chèo, thuyền kayak và ca nô cao tốc.

Phía trước Hang Luồn là bến nổi, đón hàng nghìn lượt khách du lịch mỗi ngày. Cảnh du khách xuống tàu du lịch trên phao, xếp hàng để lên thuyền nan hỗn loạn.

Thuyền tre được phép chở 12 người, nhưng hầu hết người quá đông, có 20 container cập bến. Giá mỗi người vào thăm Hang Luồn là 30.000 đồng. Ảnh: Minh Cường.

Sau khi Ban Quản lý Vịnh Hạ Long hai lần ký hợp đồng thường niên với Công ty Nam Tùng, năm 2019, do thành phố đang xây dựng kế hoạch đấu thầu quyền nên hai bên không ký hợp đồng và yêu cầu nhà điều hành dịch vụ ở đây.

Ông Phạm Đình Huỳnh, Phó giám đốc Ban quản lý Vịnh Hạ Long, cho biết một số dịch vụ ở Vịnh Hạ Long đã hoạt động tự phát trong nhiều thập kỷ. Ban giám đốc ký hợp đồng với nhiều bộ phận kinh doanh hàng năm (2017 và 2018) để đảm bảo trật tự an toàn, tránh tình trạng du khách “vỡ đầu” nhưng không có “giấy phép”.

“Vừa rồi kiểm tra thấy số thu thuế thấp so với thực thu nên đã báo cáo tỉnh ủy đề nghị đấu thầu các hoạt động của dịch vụ và đưa các hoạt động này vào diện Nhà nước quản lý”. . Fan Honghe, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thị xã Hạ Long và là người đứng đầu Ủy ban Quản lý Vịnh Hạ Long, cho biết thêm.

Ông Tang Tongnan, giám đốc công ty Nantong, cho biết nếu ký hợp đồng như bình thường, công ty sẽ chỉ mất khoảng hàng chục đô la. Đấu giá một triệu đồng cũng có thể lãi hàng tỷ đồng mỗi năm. Công ty đã hoạt động chèo thuyền, chèo thuyền kayak và các dịch vụ khác từ năm 2003. Công ty của ông Nan đã nhiều lần xin giấy phép đăng ký và dịch vụ thương mại của Vịnh Hạ Long, nhưng “không tổ chức nào biết rằng đây là tên miền do đơn vị này quản lý”. Theo ông Huỳnh, bộ phận dịch vụ tiếp theo vận hành trang web sẽ phải làm Đấu thầu, đến lúc đó tất cả các tài liệu mới sẽ được hoàn thành. — Khu bến nổi, nơi đón khách tham quan động mặt trăng. Ảnh: Minh Cường .

Ngày 22/4, thành phố Hạ Long đã yêu cầu dừng tất cả các hoạt động chèo, thuyền kayak, ca nô cao tốc vào Hang Luồn, cũng như di dời nhà cửa, phương tiện ra ngoài khu vực Vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, ông Fan Wenxia cho biết do thời điểm nghỉ lễ tốt và đã ký hợp đồng với khách hàng nên thành phố đã nhận được phản hồi của một số đơn vị lữ hành để tiếp tục cung cấp dịch vụ trên địa bàn. Hai ngày sau, thành phố đồng ý phục vụ trở lại cho đến khi cuộc đấu giá quyền khai thác hoàn thành.

Cục trưởng Cục Thuế thành phố Hạ Long cho biết, việc kiểm tra hoạt động thương mại dịch vụ chèo thuyền, kayak và ca nô cao tốc trên Vịnh Hạ Long đang gặp khó khăn — như một công ty thành viên Nam Thông vừa thông báo lại, chỉ riêng quý I / 2019 sẽ So với quý I / 2018 tăng lên 2 tỷ đồng. Ông cho biết còn nhiều bộ phận khác chưa báo cáo và ông từ chối cung cấp đầy đủ thuế hàng năm của doanh nghiệp. Các dịch vụ này là vì lý do an ninh thương mại.

Theo thông tin của UBND thị xã Hạ Long, hiện có 4 công ty kinh doanh dịch vụ tàu cao tốc, trong đó có 41 công ty kinh doanh tàu thuyền; 4 công ty kinh doanh dịch vụ chèo thuyền với 170 tàu thuyền; 37 tổ chức, cá nhân. 1.318 dịch vụ chèo thuyền kayak được cung cấp. Tuy nhiên, các đơn vị này không phải thanh toán các chi phí liên quan đến việc sử dụng cơ sở hạ tầng, bến, phao neo, thu gom và xử lý chất thải, chi phí quản lý, an toàn và bảo trì. Điểm … điểm. Hộp nước ép dạ dày trên vịnh. -Minh Cường